從藍(lán)圖到通途，歷經(jīng)建設(shè)者們一千多個(gè)晝夜的堅(jiān)守、同心協(xié)力與匠心打磨，11月21日，柯橋至諸暨高速公路工程（不含綠化、機(jī)電工程及03省道<現(xiàn)S217>地面道路）終迎來重要里程碑，交工驗(yàn)收會(huì)議圓滿完成，具備通車條件。
本次交工驗(yàn)收匯聚多方專業(yè)力量，省、市行業(yè)主管部門及相關(guān)單位共同組成驗(yàn)收組，開展全面細(xì)致審查。經(jīng)綜合評(píng)審，驗(yàn)收組一致認(rèn)定項(xiàng)目已完成合同約定內(nèi)容，指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量合格，具備交工驗(yàn)收條件。
柯諸高速是杭州都市圈環(huán)線高速公路（編號(hào)G9903）最后閉環(huán)段工程，也是浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目、浙江省“千項(xiàng)萬億”工程。
項(xiàng)目起于柯橋區(qū)福全樞紐，終于諸暨市暨陽街道北二環(huán)互通，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約39.3公里，概算總投資174.8億元，主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，項(xiàng)目同步建設(shè)漓渚、店口兩條互通連接線，建設(shè)工期42個(gè)月。
項(xiàng)目建成通車后，將加快“四大建設(shè)”和高水平交通強(qiáng)省建設(shè)，對(duì)推動(dòng)紹興市加快融入杭州都市圈發(fā)展，提升沿線百姓出行品質(zhì)，保障諸暨、柯橋等地產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)與杭州核心資源間的高效流通需求，加快實(shí)現(xiàn)杭州都市圈“1小時(shí)交通圈”等均具有重要意義。
回溯建設(shè)歷程，柯諸高速的每一步推進(jìn)都充滿挑戰(zhàn)與突破，建設(shè)難度在省內(nèi)高速項(xiàng)目中位居前列：項(xiàng)目需直面114米11級(jí)全省最高高邊坡、3375米朱家塢特長(zhǎng)隧道、16公里共線連續(xù)高架橋等多重考驗(yàn)，還疊加征地拆遷、管線遷改等外部挑戰(zhàn)。
為實(shí)現(xiàn)“高品質(zhì)交付”，建設(shè)團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新破局：針對(duì)預(yù)制梁板施工痛點(diǎn)，研發(fā)預(yù)應(yīng)力孔道大循環(huán)壓漿關(guān)鍵技術(shù)，將壓漿密實(shí)度合格率從地標(biāo)要求的90%提升至95%以上；創(chuàng)新應(yīng)用新型耐久降噪伸縮縫，使行車噪音降低3-5分貝，交工檢測(cè)中伸縮縫與橋面高差合格率達(dá)92.2%；全省首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用HMM-13高模量瀝青路面，推行瀝青無污染無障礙施工，路面平整度合格率高達(dá)98.49%，瀝青路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI達(dá)95.43，遠(yuǎn)超行業(yè)重點(diǎn)突破指標(biāo)，大幅提升行車舒適性。
這份亮眼成績(jī)的背后，是多方協(xié)同的強(qiáng)大合力。省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局等主管部門全程跟蹤指導(dǎo)，從立項(xiàng)審批到質(zhì)量監(jiān)管提供全鏈條專業(yè)支持；柯橋、諸暨兩地分指揮部牽頭協(xié)調(diào)，聯(lián)合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開啟攻堅(jiān)模式，僅用6個(gè)月就完成全線用地清零，為工程全面開工筑牢基礎(chǔ)；電力、通信等部門高效推進(jìn)管線遷改，保障施工期間能源與信號(hào)暢通無阻；各參建單位更是發(fā)揚(yáng)“白加黑”“五加二”的拼搏精神，先后實(shí)現(xiàn)2023年3月全面建設(shè)、2024年12月全線貫通、2025年10月項(xiàng)目建成完工，較批復(fù)工期提前半年完成建設(shè)任務(wù)。
接下來，柯諸公司將聚焦“年底通車運(yùn)營(yíng)”目標(biāo)，推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)收尾工作。一是主動(dòng)對(duì)接高速運(yùn)營(yíng)公司及主管部門，確保12月通車運(yùn)營(yíng)；二是深入推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建，以工程建設(shè)“柯諸實(shí)踐”亮點(diǎn)成果助力創(chuàng)優(yōu)奪杯，并同步抓好專項(xiàng)審計(jì)、工程結(jié)算；三是完成建管養(yǎng)一體化平臺(tái)構(gòu)建，真正實(shí)現(xiàn)工程全生命周期數(shù)字化管理。
